原标题：我国彻底自主知识产权，“祥云”AS700 载人飞艇完结初次转场飞翔

  3月30日，由航空工业自主研发的“祥云”AS700民用载人飞艇成功完结初次转场飞翔。该飞艇从湖北荆门漳河机场起航，通过1小时46分钟的飞翔后平稳降落在荆州沙市通用机场。此次飞翔验证了AS700的飞翔通讯、设备搭载和异地起降才能，并进一步查验了技能团队的转场保证才能，为后续更远间隔、更长航时的飞翔打下根底。

  AS700载人飞艇项目经理杜伟介绍称，该类型飞机在研发过程中完结了首要资料、艇载体系及设备的国产化，构建起了载人飞艇自主可控的供应链体系。一起，在轻质低成本囊体结构设计和推力矢量同步伺服操控等要害技能上获得了打破。依托产品的成功研发，载人飞艇的研发技能体系和适航验证体系得以构建，并帮忙民航局编制发布了国内载人飞艇适航规则的征求意见稿。

  据介绍，AS700于2023年12月获得中国民用航空局颁布的类型合格证，是我国首个依照适航标准法规自主研发、具有彻底自主知识产权、获得类型合格证的具有推力矢量操控功用的先进载人飞艇。该艇选用惯例单囊体布局，流线型气囊外形，四片“X”型硬式梯形尾翼，单点单支柱式不行收放起落架。最大起飞分量4150千克，最大航程700千米，最大航时10小时，最大飞翔速度100千米/时，最大载人数10人（含1名驾驶员）。

  此外，该飞艇还选用了轻质高分子囊体资料和高可靠性防撕裂结构设计，并装备了氦气安全阀避免气囊过压，在双发或操作体系失效状况下具有安全着陆才能。它适用于旅游观光、物理勘探、反恐维稳、海洋监测、货物运输、应急救援等范畴。

  关于订货状况，杜伟表明：“AS700已获得约20架意向订单，并计划在今年年底前交给第一艘船。”

  最终，周雷总设计师表明：“这次转场飞翔标志着AS700项意图开始完结，也是咱们向往后更大规划、更长时刻飞翔跨进的重要一步。”