因为减压阀绷簧刚性较小，减压阀口开口量改变很小，绷簧紧缩量的改变所附加的绷簧效果力的改变也很小，即fs近似为常数，故根本不变，则经过节流阀的流量也部件，即经过调速阀的流量恒为定值，不受负载改变的影响

  调速阀是进行了压力补偿的节流阀，它由定差减压阀和节流阀串联而成，使用定差减压阀确保节流阀的前后压差安稳，以坚持流量安稳。本文章来自于：

  图5.46为调速阀的作业原理图记图形符号。由图可知，由溢流阀调定的液压泵出口压力位p1，压力油进入调速阀后，先流过减压阀口xr，压力将为pm，经孔道f和e进入油腔c和d，效果于减压阀阀芯的下端面；油液经节流阀口后，压力又由pm将为p2，进入履行元件（液压缸），与外部负载相对应。一起压力为p2的油液经孔道a引进腔b，效果于减压阀阀芯的上端面。也就是说，节流阀前、后的压力pm和p2别离效果于减压阀阀芯的下端面和上端面。

  当调速阀安稳作业时，其减压阀芯在b来自的绷簧力、压力为p2的液压力和c d腔压力为pm液压力的效果下，处在某个平衡位置上，减压口xr为某一开度。当负载压力p2增大时，效果在减压阀芯上端的液压力增大，阀芯下移，减压口xr加大，压降减小，使pm也增大；反之，当负载压力p2减小时，效果在减压阀芯上端的液压力也减小，阀芯上移，减压口xr减小，压降添加，使pm减小。亦即pm随负载压力p2的增大而增大，随p2的减小而减小。当调速阀安稳作业时，减压阀阀芯的受力平衡方程式为